2008年最差

我把这封信寄得有点晚了,我一直很忙,但这里有一个关于2008年汽车设计犯罪的指南。bob官网因为他们的设计师不是专业人士,但是,一些小规模的制造商是公平的游戏,因为真的没有理由不得到适当的设计!首先,去年有一些出人意料的候选人,比如新福特卡。基本上看起来和欧宝可萨差不多,在奇异的MK1福特KA的激进和永恒风格的背景下是可怕的。一些主要制造商推出了一些平庸的设计-雷诺不喜欢他们平淡的拉古纳,但与他们可怕的藏红花相比,这算不了什么。好消息是,除非你住在迪拜,否则你不会看到一个,因为这是一个波斯市场的特殊-有一个奇怪的出生。基本上是重新注册的三星(是的,他们也生产汽车)SM5,基于日产的老格言——雷诺的悲哀。

另一个引人注目的联合国法国设计的例子来自于看似迷路的标致设计团队。很高兴能想到那令人难以置信的丑陋,从杰拉尔德·韦尔特那令人厌倦的遗产中,我们最后一次看到的是3008的家庭强制外观。更令人担忧的是,也许这是设计生活的开始,没有那个脾气暴躁的老家伙?!

不幸的是,我在芬兰看到的很多东西(丰田是这里的第一大销售品牌)是最新的丰田Avensis。这辆车很奇怪,它的高跟鞋有点奇怪(和往常一样,但现在就在后面!),最重的比例和平衡。后面看起来有人刹车太晚了,把车停在后面。也,现在那些行业标准的门拉手到底发生了什么?这也是凹进在他们周围?!

可能这里列出的最令人惊讶的品牌是保时捷,尽管你认为他们50年来唯一一次尝试生产不同于同一款车型的产品时没有。对,Panamera必须在这里列出。当然,这是一个非常专业的设计,专业的细节,完美的配合和表面处理(如卡宴)但它也是一款比例失调的混搭车,有两种完全不同的车型(如卡宴)。911是跑车,玛莎拉蒂四分之一是一个轿车-焊接两个在一起,你没有一个美丽的设计。唯一要做的就是,这是保时捷生产的另一种玩世不恭的营销伎俩(又是卡宴)更丑。我想这算是成功吧?它在我身上成长-不像,是的,又是卡宴,这是本世纪最丑汽车的竞争者。

最后,这辆车似乎与保时捷50年的复兴理念有关,PGO Hemera!什么?好,PGO是一款法国制造的汽车,似乎是第一辆保时捷,356。另外一个问题是,变窄得多会破坏比例,再加上非常不合身的车身板,最后,为了完成这一外观,随机选择现代的线索,如黑色挡风玻璃环绕和阿尔法尾灯-大量错位俗气铬。有趣的尝试,但绝对失败了。

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