雷克萨斯LS分析

嗯,这场辩论是从Twitter开始的,其他一些工作的汽车设计师对这款新款雷克萨斯LS的bob官网设计有多糟糕的评价。我觉得有问题,但我愿意接受一些渐进的实验。特别是雷克萨斯在各种造型和表面设计理念方面进行了大量试验,一些好的,一些坏的。连卡佛双门轿车特别漂亮,但是已经经历了很多次迭代和概念车的出现。它还有一些奇怪的设计细节,但对于跑车来说,吸引观众的注意力是很重要的。另一方面,LS,作为一种执行模式,考虑到奢华。传统上它是一种相当保守的设计。表面和设计思想混乱,有点凌乱,这是设计师注意到的。最奇怪的是比例,非常强调驾驶室向后的比例。它几乎是独一无二的方式,侧面的数据链路连接器的峰值是在后门的中间。与其他轿车(轿车)有相似之处,与假设的“坏”相似设计。新的民用轿车给我留下了深刻的印象,例如。最相似的比例,以及丰田有意的竞争对手和基准设计的可能线索,是特斯拉S型。我决定把一张图片放在一起,比较目前出售的许多轿车。寻找那个奇怪的比例(哪一个必须给后座乘客很大的空间?).玛莎拉蒂·吉布利似乎是个不错的候选人。Lexus LS侧断面图其他@0.75x

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关于“雷克萨斯LS分析”的四点思考

  1. 你好,我同意你的意见,在某种程度上,设计有点混乱,我觉得我不太喜欢它,尽管我拥有一辆2014款雷克萨斯(Lexus)IS350,不知何故,它还是与她的姐姐LS分享了前格栅的一些设计。但我对这两个都不太喜欢。但是我可以看到雷克萨斯的设计理念,他们想打破规则,让他们的车“不那么无聊”如果我能说的话。我还想听听您对室内的看法:)

  2. 我不是来批评这个设计的,所以这只是我的想法。

    设计是独特的,但也有点复杂,这一定是所有批评的原因。我对前格栅的想法需要简化和大灯可以保持相同的形状在夹具。现在它看起来像是放在底部的锋利的鼻梁。肩线和后备箱线看起来很棒。尾灯的底部有克罗姆三角形,看起来像吸血鬼的牙齿,而且由于汽车的尖锐形状,给人一种黑暗的感觉。作为豪华轿车,头部空间需要即兴发挥,因为客户不喜欢屋顶离他的头很近。很难对此提出任何建议,因为它需要从内部进行符合人体工程学的测量。

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