品脱大小的巴黎

可悲的是,我已经很多年没去看汽车展了,2016年巴黎也不例外。当然,我一直在密切关注报道。法国人真的在偷节目,雷诺Trezor概念车是一个杰出的展示技巧的例子,雪铁龙C3被证明是车展的生产亮点。德国人似乎有点迷路,尤其是奥迪。对于他们在生产技术上的微小进步(见前一篇文章)的陶醉并不是公众容易理解的(苹果也有类似的问题),而且视觉语言似乎在倒退。斯柯达现在似乎制造和设计出比奥迪更好的奥迪。所以这篇文章的标题是因为小型车在这个节目中制造了大新闻,其中一个没什么吸引力!大众汽车公司概念有点平淡无奇,但这是保守的高尔夫制造商的做法。与1974年的模板相比,身份证理念是干净、流畅、整洁,但令人不爽。三辆新推出的生产车印象深刻。欧宝Ampera-E是一款非常整洁的小电动汽车设计,bob官网具有突出的技术特点。尼桑Micra突然被带着英菲尼迪品牌风格的曲线和Swooping表面的时尚所吸引,真震撼!最后,雪铁龙C3借鉴了杰出的仙人掌C4,它的风波和城市的优雅别致。所以Parisien!不过,我将这些后端比较包括在内……看看下保险杠区域。欧宝似乎在1994年的一次科萨事故中有一些零件被卡住了。为什么?这些额外(便宜)的灯是干什么用的?这是美国的规定吗?它也作为雪佛兰出售。Micra和C3的后端是最简单的,相比之下非常出色。


请注意!照片不是我的……多亏了Autoblog,自动快递

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工程与造型…

这是新的甘伯特阿波罗箭……这是一个最完美的例子,说明为什么你应该雇佣一个好的汽车设计师来设计你的新车!与最初的阿波罗相比,它有同样的功能,但改善了造型。这就是汽车设计。bob官网

更多交叉

最近,我们看到了一些主要的汽车展进行了正面交锋,五月份,纽约和北京将背对背上演西部和东部的对决。丰田选择了北京车展来推出其雷克萨斯品牌的小型跨界车的生产版本。我以前在这里发布过关于跨界车的信息(我自己也曾经拥有引领潮流的Qashqai)。新Qashqai在设计上一直不引人注目,其他制造商仍在仿效前一款车型。丰田最近发现了他们的设计进步,尤其是在雷克萨斯品牌下的大胆设计。正在冒险,很高兴看到。有些设计是成功的,其他的也不多。他们的小跨界概念,LX-NF,去年在它的表面处理(难以置信的超过顶部)是激进的,但已经很好地转化为一个不那么疯狂的生产设计。感谢上帝对金属冲压生产的限制……变化是微妙的,但为了更好。
这是雷克萨斯的原版LF-N雷克萨斯LF-NX概念X交叉概念。然后在北京推出了量产版雷克萨斯NX(这一款是200T)。

如果我们回到2014年3月,我们也看到雷克萨斯NX生产版日内瓦的一些伟大的汽车设计工作,雪铁龙C4仙人掌从概念到生产的另一个非常好的转变。雪铁龙仙人掌概念这个已经在工作很长时间了,从2007年的仙人掌概念开始。例如,C3毕加索遵循了类似的风格主题。生产版本非常创新,不仅仅是在造型方面。雪铁龙正在尝试在一个新的基于租赁合同的系统中出售仙人掌。雪铁龙C4仙人掌生产这两个制造商的冒险精神值得称赞,不像那些极端保守的德国制造商,他们似乎正在把自己画成一个角落。C-仙人掌概念2007

991塔尔加

原始复古设计,去复古。

不知道为什么会有人对此感到震惊,因为911从80年代开始就基本上是一款复古设计。50年来形状不变!这个真的很不错。

丰田FT-1概念概念

汽车行业最酷的品牌…?

我收到了我们共同博客作者的这封邮件,关于几个月前Jaguar高级设计负责人的一次设计演讲,朱利安汤普森。它与CX-17交叉概念有关,同时也为我们提供了捷豹管理系统中根深蒂固的变化的线索,这些变化使设计LED(类似苹果的?!)这个伟大品牌的复兴。汤普森和伊恩·卡勒姆充分证明了新管理层对他们的信心,当然?

朱利安汤普森在谈话中指出,贾格陷入了困境。福特已经改变了产品的质量和可靠性,但他们仍然保持着相同的外观。这是因为福特在询问消费者时使用了“消费者焦点小组”。顾客,他们想要什么。更糟糕的是,汤普森指出,他们在美国这样做,因为那是捷豹当时最大的市场。那么消费者说他们想要什么呢?虽然他们主要是55岁的公司董事,但他们希望汽车保持不变,与前一个模型完全相同。杰格听了,S型,以前的XJ和X型出生了。销售数字每况愈下。平均消费年龄也从坏到坏!或者至少没有改善。利润蒸发了。

新管理层把这件事抛到了窗外。bob官网

接下来我要补充的是,正如汤普森没有说的那样:

我相信他们决定看看消费者实际上在做什么,而不是他们所说的。他们所做的就是买超现代的,爱运动的,柴油机BMWS。

所以这就催生了XF(商业版,柴油)和新的XJ(惊人的现代性)发生了什么?他们的XF销量是S型的三倍,现在看看捷豹!赚取利润,成为全球最热门的品牌之一。即使你有任何品牌,不仅仅是汽车,美洲虎很酷。F-TYPE已经在2个月内售出1000台!!!!尽管价格很高。

罗尼埃尔特罗

科幻小说的梦想真的成真了

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上个月我很幸运去了日内瓦车展。很幸运能和我的一个好朋友一起去那里,他是一个莲花设计师,并且很幸运能在一天结束的时候和他的同事拉塞尔·卡尔聊天,谁是美丽的莲花伊丽丝2和埃武拉背后。以后再说,但现在,它是什么样子的?

好吧,上车很便宜(15英镑),它与机场相连(左转),而且它很小,你可以在半天内看到它。(我和我的朋友都喝完了,不知道下午2点要喝多少啤酒。)它还装满了你想要的所有的眼糖,就像一个汽车坚果一样,包括促销女郎。(如果你必须知道,阿尔法是最好的。)我的总体印象是什么?好,我在回家的飞机上做的笔记都集中在一件事上,科幻真的成真了。

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让我们做我们走过表演大门时所做的。我们直接去拉斐瑞吧。看起来很不错,下巴贴地,令人惊叹。如果你在路上看到有人,振作起来。每一个表面。每一行。每一条曲线。每一个微小的细节都令人叹为观止。我们凝视着,我们凝视着。它是艺术,雕塑。所以我们又多看了几眼。我们唯一能发现的错误是,在花了很多时间盯着看之后,法拉利是不是有人明显忘记了后面的车牌槽(伊萨去哪里了?).否则,这是一个完美的研究在汽车造型。不是激进的,可以说是可以预测的,甚至(这是每个设计师多年来一直在画的东西),但男孩是美丽的。这正是公众,消费者一直梦想着。它让我想起了那些在《回到未来》第二部分的背景下飘过的疯狂汽车,但却是真实的。一百万镑?多环芳烃没问题。甚至坐在一个玻璃盒子里,从来没有用过,它值一分钱。900BHP?其实不在乎。站在那里看着它,它本来可以有一个1.0升的涡轮增压器,但仍然让我们大吃一惊。

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那罗恩的车呢?黄色的野兽坐在另一个大厅里。坦率地说,当P1就在你面前时,它不是所有的东西,静态。从技术上讲,我明白了。这是一个很棒的“工具包”。设计明智,风格明智,它不舒服。这里有两个训练有素的汽车设计师再次注视着,bob官网但这一次,我努力想看这出戏,美,没有的细节。更糟的是,麦克拉伦在旁边坐了一辆F1。好像是为了突出那辆车的造型。但是,P1说的是“这是未来,你可以买它,把屁股擦干净。

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大众XL1是另一款车,它给了我和拉斐里一样的兴奋感。几乎。为什么?这些又回到了未来的第二部分汽车。这是西德米德的素描。这是第五元素中的飞车(好吧,这样它就不会飞了,但你明白了)。它是一个剪刀门,260mpg未来的整流罩轮片。但你现在可以点一个。线路干净,它们工作得很整齐,而且外形很可爱,细节精致。就像法拉利一样,抱歉,拉法里,这也是可以预测的。像这样的汽车在80年代被一次又一次地拖走。有人尝试过(还记得福特格兰达天蝎座)。这些电影很有风度。大众最终成功了。

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皮尼法琳娜·塞吉奥是这场演出的另一块瑰宝。事实证明,尽管在政治上他们可能有点随意,但意大利人绝对清楚汽车的样式。

一天结束的时候,我在等我回家的航班。相机内存不足。脚绷紧了。想象力泛滥。我们和荷花人一起在机场。罗素卡尔怎么想的?他们中有人怎么想?他们似乎迷路了。莲花是一家陷入困境的公司,但他们自己似乎在设计边缘——他们的魔力被删除了。当他们向管理层展示最新的草图时,他们似乎迷失在他们所说的设计语言中。他们每天都忙于工作的细节,似乎对消费者真正想要的是什么感到困惑。这发生在我们所有人身上。我知道,当我创建我的鞋系列。我们看不到树木的树木。拉塞尔很想知道大众XL1到底有什么吸引力?“这就是人们想要的吗?”“这有点可预测”。我在两条战线上都回答是,该死的,门很酷!这让我思考。科幻小说告诉我们,消费者梦见这样一辆车。他们想要这个产品。ipad被电影2001预言为1968年的太空漫游。那是一个梦,一个愿望。这是不是可以预测?也许吧。当苹果最终破解它的时候,这是不是让它错了?苹果爱好者会严厉反对。我记得在80年代的电影《最后的星际战斗机》中,一个外星人飞行员(是的,真的)在一个小的手持屏幕上浏览他的照片集。这是智能手机的预告吗?或是后来被智能手机设计师发现的消费者梦想。不管是什么,看起来很酷。Gattacca最近的科幻作品,“预测”的经典汽车在电动驱动下嗡嗡作响。现在我们重新设计了像911这样的经典音乐,鹰E型和MG LE50运行在现代机械。要多久才会有人制造出混合动力汽车?在一个更实际的层面上,丰田公司根据消费者提出的问题创造了GT86,“我能拥有一辆真正的跑车吗?它运行起来很便宜,而且价格和买高尔夫球一样高?”.听起来像是个幻想。丰田做到了。回到未来的第二部分(又一次)是无鞋带的耐克。如果没有那部电影和那些耐克鞋,锐步泵会被开发出来吗?

我在日内瓦的一天的结论是,如果我们接受我们的想象。拥抱我们的梦想。拥抱科幻。我们可能会找到“下一件大事”,然后乘风破浪席卷世界。悬停板有人吗?