#designtop5 4门轿车

由于一辆名为Matteobob官网 Licata的汽车设计师,我想在另一个推特讨论中扩展。在这链接马特奥写了一篇很好的文章,介绍了他最喜欢的5款轿车(有4个门)。自从我第一天看到父亲从邻居那里买的路虎SD1(1987年?)我一直更喜欢一个更圆滑的剪影4门3箱型汽车。在我们这个家庭成长的过程中,我们有掀背车、房产,甚至还有那辆路虎快背车。有时,我父亲被迫开公司的车,其中包括一些轿车,比如塞拉蓝宝石(Sierra Sapphire,一种舒适的小棚子),甚至还有福特猎户座(Ford Orion,并不像我们想象的那么差),但大多数情况下,我们都有掀背式的选择。24年来,我只拥有过一辆轿车,那是一辆希尔曼复仇者。尽管如此,我还是决定在这个全球流行的车型中选择自己最喜欢的设计。没有特别的顺序…

首先,我同意Matteo那个雪铁龙DS可能是有史以来设计的最伟大的“轿车”。它看起来一点也不像一个传统的3箱轿车!它是如此的不同,我甚至不计算它自己,它只是如此远离所有的前面或后面的设计。这可能是第一个。5名选手可能是…

奔驰W124

当然是最终的梅赛德斯?坚实,但轻,正式但优雅。不要太大,不太小。我已经简单地驾驶了一个,它像花岗岩一样被形成为汽车形状,从外部到它是美妙的内饰。永远不会好转?

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阿尔法罗密欧164

是的,Alfa 156真的很棒。美丽而有趣的同时。虽然是令人生畏的164美丽。正式,非正式的。相当优惠寻找意大利汽车,有许多塑料面板和摩擦条 - 但同时它是优雅和复杂的。纯魔术只有意大利设计师可以召唤!

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罗孚英镑

是的,我喜欢SD1,惊讶的是,Rover用一个沙龙替换它(但也迅速增加了最快的风格)。我有一个火柴盒模型,它在一年(1986年,1987年为ALFA的1986年,用类似的外观(双色身体)达到了ALFA 164。我喜欢这个线性,现代高科技的年轻人。它是如此惊奇地为80年代,但同时在它的设计细节中专注于专业执行。此处显示了原始造型模型,从1983年显示!了解更多来自Keith Adams优秀的网站

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林肯大陆1961年 - 1969年

最终的长,低,宽,真正的美国轿车设计。bob官网Wachowskis新的是需要在矩阵中代表20世纪的高峰,这是这一点(实际上是1963年的模型)。

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Jaguar XJ40.

有争议的,但我对矩形轿车形状的热爱意味着我真的更喜欢XJ40在XJ系列III上,它应该取代。这种设计的微妙性很棒。它从全球设计趋势借来,然后专注于更加传统的捷豹形式的人。

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奥迪A6(C5)

设计讲师例子。完美的比例,几乎到了不知道它是否是FWD,或RWD或OMAPS AWD(如预期的Quattro)。DLO的弧形和它在轴颈内完全平衡的放置,结合危险的未被残紧的后端(想象一下牵引钩添加,或排气管!)这是轿车汽车的苹果iPhone。

奥迪A6

天际线R32

怪异的。当我发现它们的存在时,我很惊讶。他们是先设计了2门,然后才把它扩展成一个沙龙?就像豪华轿车。看到一个运动的形状,像这样,作为一个核心部分的轿车设计(不膨胀和补充后设计)是不寻常的。斯巴鲁使用这个主题后许多轿车,但尼桑做了它的第一个!

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拉加顿塔拉夫和阿斯顿马丁雷德

在这里宣布个人兴趣是我很多朋友,甚至是家人,在阿斯顿工作......但我真的不禁爱他们过去几年的所有4扇门。如果有点不切实际的+2开发DB9形状,Rapide是一个美丽的。然后以后的Lagonda重生,令人惊讶的低卷塔拉夫模型。非常长,但旨在给出大量的后乘客空间,形状提醒原来的威廉镇拉加达,同时也与其他阿斯顿表单语言联系起来。这种设计可能启发了许多其他大型轿车设计,如VW Arteon或Mazda Vision Coupe。我在这里欺骗了包括两者,但实际上在这篇文章中提到了7辆汽车!

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更新:我对这篇文章的灵感现在创建了一个YouTube视频,显示了他的选择!检查一下,很有趣!https://youtu.be/ccblsebhyna.